A rétegrend

Felülről lefelé:

  1. térkő – gyalogos felületre jellemzően 4–6 cm, személyautóhoz legalább 8 cm vastag,
  2. ágyazóréteg – 3–5 cm zúzott kő (például 2/5-ös) vagy homok,
  3. alapréteg – tömörített zúzottkő; gyalogos felületnél jellemzően 15–20 cm, kocsibeállónál 25–30 cm,
  4. szükség esetén geotextília a talaj és az alapréteg között,
  5. tömörített altalaj.

A pontos rétegvastagság a talajtól függ. Agyagos, feltöltött vagy vizenyős talajon a rétegrendet szakembernek kell meghatároznia.

1. Kitűzés és tervezés

  • jelöld ki a burkolandó területet,
  • tervezd meg a lejtést: a víz az épülettől elfelé folyjon, jellemzően 1,5–2,5% eséssel,
  • döntsd el, hová vezeted a csapadékvizet (szikkasztó, folyóka, zöldfelület).

2. Földkiemelés

A kiemelés mélysége a teljes rétegrend: kő + ágyazat + alapréteg. Egy autós beállónál ez könnyen 40 cm is lehet. A kitermelt föld térfogata a lazulás miatt 20–30%-kal nagyobb, mint a helyén volt – ezzel kell konténert rendelni.

3. Az altalaj tömörítése

A kiemelt tükröt lapvibrátorral tömöríteni kell. A gyenge, puha foltokat ki kell cserélni.

4. Alapréteg

A zúzottkövet rétegenként (10–15 cm-enként) terítik és tömörítik, a végleges lejtéssel. Ez a réteg viseli a terhet: ha itt spórolsz, néhány év múlva megsüllyed a burkolat.

5. Szegély

A szegélykő betonágyba kerül, betonháttámasszal. A szegély tartja meg oldalirányban a burkolatot – nélküle a kövek szétcsúsznak.

6. Ágyazóréteg

Az ágyazatot egyenletes vastagságban, vezetőléc mentén húzzák le. Ezen a rétegen már nem lépnek, és nem tömörítik a kő lerakása előtt.

7. A térkő lerakása

  • a köveket a kívánt mintázatban, a gyártó által megadott fugával rakják,
  • a széleken vágott elemek kerülnek,
  • lerakás után a felületet gumitalpas lapvibrátorral tömörítik.

8. Fugázás

A fugákat száraz homokkal vagy fugázóhomokkal söprik be, a tömörítés után újra. Az első hetekben a fugák még ülepednek, ezért később utántöltés kellhet.

Gyakori hibák

  • túl vékony vagy rosszul tömörített alapréteg,
  • túl vastag ágyazóréteg, amely egyenetlenül süllyed,
  • hiányzó lejtés, tócsásodás,
  • szegély betonágy nélkül,
  • gyalogos térkő autós terhelés alá.